Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

NEWS.ru, 2 марта 2022 г.

Летать самолётами РЖД: что ждёт российскую авиацию после санкций

Закрытое небо Запада грозит ростом цен на авиабилеты и товары удлинением маршрутов и увеличением влияния Китая

440 просмотров

***

Также он обратил внимание на ситуацию с запретом на страхование. Авиаконструктор объяснил, что когда та или иная компания предоставляет самолёт в аренду, она его страхует на случай потери, а по окончании срока лизинга должна «либо самолёт получить обратно, либо, в крайнем случае, страховку, покрывающую убытки».

Страховщики вообще включились раньше, чем санкции. Они отказались страховать самолёты в воздушном пространстве Украины, потому что там шло нагнетание обстановки и они помнят рейс MH-17, который сбили над Донбассом в 2014 году. Фактически воздушное пространство Украины было парализовано именно из-за того, что не было страховки, — отметил авиаэксперт.

Игорь Дельдюжов между тем пояснил, что в условиях санкций зарубежные компании будут отказываться страховать полёты на бортах российских перевозчиков. А могут перестать это делать и отечественные страховщики, понимая, что на воздушных судах есть нарушения в виде контрафактных запчастей или практики упомянутого «авиаканнибализма». Выпускать комплектующие в России, по его словам, возможно, но «у нас нет станков, нет рабочих и специалистов, которые, имея чертёж, сделают требуемую деталь».
***
Антон КАСС, Марина ЯГОДКИНА

(с сокращениями)

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »